冷季跑网约车怎么样才能够流水破千？老司机实在经历！

  这几天咱们在后台听到最多的诉苦就是说，订单少得不幸，单价低得离谱，一天累死累活跑十几个小时，一看流水两百来块。

  有网约车司机王师傅直接晒出了自己的接单流水，看了之后，心里只需两个字：扎心。从早上9点开端，他一共接了6单，其中有5单到手的金额都不超越5块钱，这6单加起来一共都没有30块。

  看着这么惨痛的状况，该司机苦笑了一下，说自己仅仅喜爱跑车，不盼望这个挣钱。这种调笑，反而看起来更痛苦了。王师傅的状况并不是个例，甚至有其他网约车司机恶作剧说，能找到5块钱的订单都不错了，看看自己接个单子，连招待送不到4公里，一口价到手4.8。

  要说网约车司机没出息，这也认了，在日子的压力面前，司机的腰弯到什么程度都不能被讪笑。现在正处在网约车职业极点的冷季之中，除了不需要交车租和车贷的那些老司机，其他哪个都要勒紧裤腰带过日子。

  有人挑选退行，有人挑选硬扛，觉得过了这两个月，等到了新年元旦到来的时分，就会好过了。

  可是，就在这一片叫苦的气氛里，还有一大群司机，每天晒着高流水，引得同行侧目，纷繁置疑是不是自己不行尽力，所以才不如他人跑得多。

  先别这么置疑自己，定下心来想想自己周围的状况，再去考虑一下，现在这种高流水的人真的存在吗？到底是实在的流水，仍是某些租借公司和网约车渠道弄来做引流的。

  前几天笔者看过一份高流水的司机名单，这些排名前十的师傅，每个月的流水都在一万五以上，妥妥的职业界高收入人群。原本认为人家是有什么诀窍，后来发现也是在靠着时刻硬熬，用时刻堆起来的流水，再加上少数的命运。

  可是这就足够了么？并没有，最终排名第一的司机师傅，被送进了ICU，自己辛苦赚的钱，最终又送给了医院，而且更哀痛的是，还没有救过来。

  你们说这是何须呢，挣钱当然重要，可是身体没了，那么一辈子的本钱也就没了。甘愿流水少一点，日子苦一点，也别拿自己的健康来拼，只需活着，日子总能有盼头。

  现在还想要入行的司机师傅，一定要慎重再慎重，此时的网约车早就不是之前挣钱的时分了。现在不管是旺季仍是冷季，订单都不多，旺季能略微赚点，冷季很可能血本无归。